Tunneldurchmesser: 250mmTyp BOW...HMD und BOW...HM - Hydraulische Bug- und HeckstrahlruderSie haben die WahlDas VETUS-Lieferprogramm umfasst 7 Modelle an hydraulischen Bugschrauben, die serienmäßig mit einem hydraulischen Motor mit Anschlüssen für Hydraulikschläuche versehen sind. Dieser Hydraulikmotor wird von einer hydraulischen Pumpe angetrieben. Falls diese Pumpe und der dazugehörige Hydrauliktank sich schon an Bord befinden, kann diese Anlage meistens auch für den Antrieb des hydraulischen Motors der Bugschraubebenutzt werden. Einige Bootsmotoren, wie VETUS DEUTZ, sind serienmäßig mit einem so genannten P.T.O. Anschluss (= Power Take Off) für hydraulische Pumpen versehen. Diese Vorrichtung vereinfacht die Montage einer solchen Pumpe sehr. Nebst der Pumpe und dem Hydrauliktank kann VETUS auch dieerforderlichen Steuer- und Regeleinheiten liefern.HinweisAlle diese hydraulischen Bug- und Heckschrauben können wahlweise mit Polyester-, Stahl- oder Aluminiumtunnel kombiniert werden.Downloads:Anleitung

Tunneldurchmesser: 300mmTyp BOW...HMD und BOW...HM - Hydraulische Bug- und HeckstrahlruderSie haben die WahlDas VETUS-Lieferprogramm umfasst 7 Modelle an hydraulischen Bugschrauben, die serienmäßig mit einem hydraulischen Motor mit Anschlüssen für Hydraulikschläuche versehen sind. Dieser Hydraulikmotor wird von einer hydraulischen Pumpe angetrieben. Falls diese Pumpe und der dazugehörige Hydrauliktank sich schon an Bord befinden, kann diese Anlage meistens auch für den Antrieb des hydraulischen Motors der Bugschraubebenutzt werden. Einige Bootsmotoren, wie VETUS DEUTZ, sind serienmäßig mit einem so genannten P.T.O. Anschluss (= Power Take Off) für hydraulische Pumpen versehen. Diese Vorrichtung vereinfacht die Montage einer solchen Pumpe sehr. Nebst der Pumpe und dem Hydrauliktank kann VETUS auch dieerforderlichen Steuer- und Regeleinheiten liefern.Der hydraulische Motor für die Typen BOW410HM und BOW550HM befindet sich im Unterwasserteil.HinweisAlle diese hydraulischen Bug- und Heckschrauben können wahlweise mit Polyester-, Stahl- oder Aluminiumtunnel kombiniert werden.Downloads:Anleitung

mit Kunststoffpropeller, Tunneldurchmesser: 300mmTyp BOW...HMD und BOW...HM - Hydraulische Bug- und HeckstrahlruderSie haben die WahlDas VETUS-Lieferprogramm umfasst 7 Modelle an hydraulischen Bugschrauben, die serienmäßig mit einem hydraulischen Motor mit Anschlüssen für Hydraulikschläuche versehen sind. Dieser Hydraulikmotor wird von einer hydraulischen Pumpe angetrieben. Falls diese Pumpe und der dazugehörige Hydrauliktank sich schon an Bord befinden, kann diese Anlage meistens auch für den Antrieb des hydraulischen Motors der Bugschraubebenutzt werden. Einige Bootsmotoren, wie VETUS DEUTZ, sind serienmäßig mit einem so genannten P.T.O. Anschluss (= Power Take Off) für hydraulische Pumpen versehen. Diese Vorrichtung vereinfacht die Montage einer solchen Pumpe sehr. Nebst der Pumpe und dem Hydrauliktank kann VETUS auch dieerforderlichen Steuer- und Regeleinheiten liefern.Der hydraulische Motor für die Typen BOW410HM und BOW550HM befindet sich im Unterwasserteil.HinweisAlle diese hydraulischen Bug- und Heckschrauben können wahlweise mit Polyester-, Stahl- oder Aluminiumtunnel kombiniert werden.Downloads:Anleitung

Tunneldurchmesser: 400mmTyp BOW...HMD und BOW...HM, Hydraulische Bug- und Heckstrahlruder - HYDRAULISCHE BUG- UND HECKSTRAHLRUDERSie haben die WahlDas VETUS-Lieferprogramm umfasst 7 Modelle an hydraulischen Bugschrauben, die serienmäßig mit einem hydraulischen Motor mit Anschlüssen für Hydraulikschläuche versehen sind. Dieser Hydraulikmotor wird von einer hydraulischen Pumpe angetrieben. Falls diese Pumpe und der dazugehörige Hydrauliktank sich schon an Bord befinden, kann diese Anlage meistens auch für den Antrieb des hydraulischen Motors der Bugschraubebenutzt werden. Einige Bootsmotoren, wie VETUS DEUTZ, sind serienmäßig mit einem so genannten P.T.O. Anschluss (= Power Take Off) für hydraulische Pumpen versehen. Diese Vorrichtung vereinfacht die Montage einer solchen Pumpe sehr. Nebst der Pumpe und dem Hydrauliktank kann VETUS auch dieerforderlichen Steuer- und Regeleinheiten liefern.Der hydraulische Motor für die Typen BOW410HM und BOW550HM befindet sich im Unterwasserteil.HinweisAlle diese hydraulischen Bug- und Heckschrauben können wahlweise mit Polyester-, Stahl- oder Aluminiumtunnel kombiniert werden.

Tunneldurchmesser: 400mmTyp BOW...HMD und BOW...HM, Hydraulische Bug- und Heckstrahlruder - HYDRAULISCHE BUG- UND HECKSTRAHLRUDERSie haben die WahlDas VETUS-Lieferprogramm umfasst 7 Modelle an hydraulischen Bugschrauben, die serienmäßig mit einem hydraulischen Motor mit Anschlüssen für Hydraulikschläuche versehen sind. Dieser Hydraulikmotor wird von einer hydraulischen Pumpe angetrieben. Falls diese Pumpe und der dazugehörige Hydrauliktank sich schon an Bord befinden, kann diese Anlage meistens auch für den Antrieb des hydraulischen Motors der Bugschraubebenutzt werden. Einige Bootsmotoren, wie VETUS DEUTZ, sind serienmäßig mit einem so genannten P.T.O. Anschluss (= Power Take Off) für hydraulische Pumpen versehen. Diese Vorrichtung vereinfacht die Montage einer solchen Pumpe sehr. Nebst der Pumpe und dem Hydrauliktank kann VETUS auch dieerforderlichen Steuer- und Regeleinheiten liefern.Der hydraulische Motor für die Typen BOW410HM und BOW550HM befindet sich im Unterwasserteil.HinweisAlle diese hydraulischen Bug- und Heckschrauben können wahlweise mit Polyester-, Stahl- oder Aluminiumtunnel kombiniert werden.Downloads:Declaration of ConfirmityAnleitung

Tunneldurchmesser: 150mmTyp BOW...HMD und BOW...HM - Hydraulische Bug- und HeckstrahlruderSie haben die WahlDas VETUS-Lieferprogramm umfasst 7 Modelle an hydraulischen Bugschrauben, die serienmäßig mit einem hydraulischen Motor mit Anschlüssen für Hydraulikschläuche versehen sind. Dieser Hydraulikmotor wird von einer hydraulischen Pumpe angetrieben. Falls diese Pumpe und der dazugehörige Hydrauliktank sich schon an Bord befinden, kann diese Anlage meistens auch für den Antrieb des hydraulischen Motors der Bugschraubebenutzt werden. Einige Bootsmotoren, wie VETUS DEUTZ, sind serienmäßig mit einem so genannten P.T.O. Anschluss (= Power Take Off) für hydraulische Pumpen versehen. Diese Vorrichtung vereinfacht die Montage einer solchen Pumpe sehr. Nebst der Pumpe und dem Hydrauliktank kann VETUS auch dieerforderlichen Steuer- und Regeleinheiten liefern.Der hydraulische Motor für die Typen BOW410HM und BOW550HM befindet sich im Unterwasserteil.HinweisAlle diese hydraulischen Bug- und Heckschrauben können wahlweise mit Polyester-, Stahl- oder Aluminiumtunnel kombiniert werden.Downloads:Anleitung

Tunneldurchmesser: 185mmTyp BOW...HMD und BOW...HM - Hydraulische Bug- und HeckstrahlruderSie haben die WahlDas VETUS-Lieferprogramm umfasst 7 Modelle an hydraulischen Bugschrauben, die serienmäßig mit einem hydraulischen Motor mit Anschlüssen für Hydraulikschläuche versehen sind. Dieser Hydraulikmotor wird von einer hydraulischen Pumpe angetrieben. Falls diese Pumpe und der dazugehörige Hydrauliktank sich schon an Bord befinden, kann diese Anlage meistens auch für den Antrieb des hydraulischen Motors der Bugschraubebenutzt werden. Einige Bootsmotoren, wie VETUS DEUTZ, sind serienmäßig mit einem so genannten P.T.O. Anschluss (= Power Take Off) für hydraulische Pumpen versehen. Diese Vorrichtung vereinfacht die Montage einer solchen Pumpe sehr. Nebst der Pumpe und dem Hydrauliktank kann VETUS auch dieerforderlichen Steuer- und Regeleinheiten liefern.Der hydraulische Motor für die Typen BOW410HM und BOW550HM befindet sich im Unterwasserteil.HinweisAlle diese hydraulischen Bug- und Heckschrauben können wahlweise mit Polyester-, Stahl- oder Aluminiumtunnel kombiniert werden.Downloads:Anleitung